我国专用汽车的应用与发展始于20世纪80年代,比发达国家晚了30多年。但进入新千年来,我国专用汽车发展很快,已成为经济建设中的重要运输与作业装备。特别是随着我国公路、铁路建设及道路运输业的迅猛发展,城市化步伐的加快,机械、电子、液压、自动控制及GPS等技术在专用汽车上的集成应用,大大提升了专用汽车的技术含量和产品附加值,未来几年中国专用汽车行业广阔的市场前景将日益凸显
近年来,我国专用汽车呈现出向厢式化、重型化、智能化、高档化、多极化发展的趋势,其中表现比较明显的是:普通货物运输箱式化,专用汽车运输重型化、列车化,货物运输专业化:特种用途车辆发展迅速,如以混凝土搅拌运输车、混凝土泵车为代表的工程建设用车和以清扫车、压缩式垃圾车为代表的城市环卫车辆发展很快。
但在整体上,中国专用汽车在产品结构上与品系车型上与欧美、日韩还相当大的差异,主要表现在根据不同用途来设计车型的原动力不足,研发机构不够。此外,专用安装的关键件整体水平不高,如液压件、泵类、阀类、控制仪表等未达到较高的技术水平,仍需进口,无庸置疑这制约了高水平专用汽车的开辟生产。与此同时,我国专用汽车的同质化现象十分严重,产品良莠不齐,与发达国度有很大差异,这极大地制约了中国专用汽车的发展。
我国地域辽阔,社会化分工越来越细的同时,未来城市之间的现代化物流主要体现在专业运输上,因此我国专用车是蓝海市场,其潜力巨大而不可预期。
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