之前城市渣土车只是用一块盖土网简单的遮盖,但因密闭不严,遮挡效果不佳,渣土车沿途扬尘和泄漏抛洒现象严重,对城市环境造成了二次污染和破坏。
为保证自卸车的正常运营和对渣土的遮挡,顶盖系统需要达到以下几点要求:
1.密闭性能好。保证在运输过程中不会造成扬尘或泄露,这是安装顶盖系统的基本要求。
2.安全性能好。密闭箱盖不能超出车体过多,影响正常驾驶,形成安全隐患。应减少对整车的改动,保证车辆装载时重心不变。
3.使用方便。顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起,货物装卸过程不受影响。
4.体积小,自重轻。尽量不占用厢体内部空间,自重也不能过大,不然将造成运输效率下降或超载。
5.可靠性好。整个密闭箱盖系统使用寿命和维护费用将影响车主的运营效率。
按照顶盖开闭的驱动形式可分为液压驱动,电机驱动和人力驱动三种形式。
液压驱动的按照液压源的不同可分为独立液压源和公用液压源,独立液压源式有一套完全独立的液压系统。共用液压源式则与自卸车顶升机构共用一套液压系统。
顶盖打开方式:顶盖打开的位置和方式又有很多种方式,如前开式,侧开式等,下面就以几种常见的形式做一个简单的介绍。
折叠前开式:这类系统一般在两侧车厢上面安装滑轨,顶盖分为数段通过轨道上的滚轮进行伸缩。
这种结构的优点就是结构简单,安装较方便,成本较低。但滑轨处易被石块沙土等卡住,整体稳定性不高。 目前市场上常见的是侧开式结构,分为整体侧开式和折叠侧开式。
整体侧开式:由两片顶板,另外还有液压传动机构和控制机几大部分组成。利用车载蓄电池作为电源,采用液压动力单元作为动力源。
顶盖打开后,盖板紧贴车厢外侧,不遮挡后视镜,不影响车辆的移动性能,并且不影响传统的人工和装载设备作业;也避免了因装载机械或物料撞击造成机构损坏。
由于采用液压系统和刚性结构,侧开式顶盖系统整体稳定性较好,使用寿命较长,但安装费用较高。当转载货物超高超限时,顶盖闭合不严,且易造成顶盖系统故障。
折叠侧开式:折叠侧开式除了顶盖结构不同,是两片可折叠的顶盖,整体机构较整体式复杂,其余性能与整体侧开式类似。
为减轻自重,折叠侧开式的顶盖会采用苫布来代替钢板结构,但稳定性不如钢板顶盖。
本文就几种常见的自卸车密闭顶盖结构作了简单的介绍,随着各个城市对环境保护力度的加强,将来从事零散货运输的汽车,尤其是运输渣土的自卸车,都会被要求撞上密闭箱盖以减少污染。