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压缩式垃圾车保养时极易出现的误区

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2041 发布时间:2017-08-22 09:15:21

    不管是什么都需要定期的保养,就我们人类来说每天还要保养下皮肤,做哈养生。当然垃圾车也不例外,也需要定期的保养才能用的更久。不过保养时我们也需要有正确的方法,不然就下力不讨好了。今天小编就为您纠正下压缩式垃圾车在保养时极易出现的误区。

误区1:机油宁多不可少
    曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,使飞溅到气缸壁上的机油增多;还会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。
误区2:胎压宁高不能低
    有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,其实这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。
误区3:车轮螺丝宁紧勿松
    专用汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需要先掌握各螺栓的紧固力矩。
误区4:附件皮带宁紧勿松
    有些车主认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,因此便一个劲地提高皮带的紧度,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,最终会影响到车辆的正常使用。

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