故障一：垃圾车油耗比较大怎么办？
  压缩式垃圾车使用时间长，行驶里程多，会出现一方面垃圾车平时打火就很费劲，降温后这种情况更加明显；另一方面垃圾车最近耗油量较大，很烧油钱，用户一般是百思不得其解。
  程力技术中心解释原因：火花塞间隙大，影响打火。
  查看产生这个故障的压缩式垃圾车后，火花塞出现了间隙过大的情况，火花塞超期服役导致打火困难。另外，间隙不达标，在运行过程中使燃油燃烧不充分，导致油耗明显增加。
程力技术中心支招：5万公里就应更换火花塞

  故障二：垃圾车“咳嗽”怎么办？
  有时用户会发现压缩式垃圾车车子发动后，经常会怠速抖动、怠速不稳，就像是垃圾车发出阵阵“咳嗽”。
  程力技术中心解释原因：积碳，导致汽车抖动
  由于燃油燃烧不充分，压缩式垃圾车发动机中会沉淀下一些油泥和积碳，从而导致的怠速抖动、怠速不稳等症状。气温骤降或冬季表现尤为明显。
  程力技术中心支招：两三千公里加一回燃油清洁剂
  对付积碳，压缩式垃圾车主一方面要注意平时护理：每行驶两三千公里就向油箱内添加燃油清洁剂，以减少发动机内的积碳；另一方面，如果有条件的话，应该定期到信誉好的专用车修理店做免拆清洗，将燃烧室、喷油嘴处的积碳彻底清洗干净。
   很多垃圾车主对更换火花塞没有概念，很多垃圾车使用8万到10万公里时还不进行更换。一般来说，5万公里左右就应该更换火花塞，同时还要尽量使用质量过关的火花塞，“铂金头”最好不过。 
  湖北程力专用汽车有限公司专业生产销售各类型专用车，包括洒水车，油罐车，垃圾车，低平板运输车，化工液体运输车，随车吊，高空作业车，混凝土搅拌车，清障车，等等。欢迎广大客户来电来厂咨询选购。