环卫垃圾车在使用与维修中存在着一些传统的误区，这些误区是旧时垃圾车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里形成的。这些误区有时看似正确，其实不然，错误的操作具有很大的危害性，会使车辆受到损失、使用性能下降，更重要的还会由此埋下了事故的隐患。

　　1、盲目拆掉发动机节温器　　如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

　　2、发动机温度怕高不怕低　　有些人认为环卫垃圾车行车时发动机温度怕高不怕低。其实，密封式垃圾车发动机温度低时危害性也很大。应根据环卫垃圾车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

　　3、水泵风扇皮带越紧越好　　环卫垃圾车皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。环卫垃圾车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

　　4、环卫垃圾车发动机用怠速升温　　用怠速升温时，由于转速较低，密封式垃圾车机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，环卫垃圾车发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

　　5、用喷灯烘烤油底　　冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

　　6、环卫垃圾车轮胎气压宁高勿低　　有些人喜欢把环卫垃圾车轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。湖北程力专用汽车有限公司专业生产销售：洒水车，垃圾车，油罐车，消防车，吸污车，吸粪车，清障车，高空作业车，高压清洗车，粉粒物料车，化工液体运输车，随车起重运输车，混凝土搅拌运输车，欢迎各位新老顾客前来公司实地考察生产实力和产品工艺，我们将竭诚为您服务，公司网址：http://www.iclqc.com  销售热线：15997876080  13997888309  QQ:272820365